クラウンセダンの一眼レフ・エンジンルーム清掃・内装掃除・補修・jzs155に関するカスタム事例
2020年09月17日 05時55分
TERU!トヨタ クラウンセダン
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
諸々忙しいけど、自分の時間は自己責任。
クラウンの手直し、ぼちぼちと。
EGルーム、スロットルとサージタンクの白錆を磨いて
エキマニ遮熱板の錆は耐熱フラットブラックで誤魔化し
ボンネット裏やフェンダー内側コンパウンド掛けて
あちこち拭き上げて、コアサポやラジエータハンガー等を
やはりフラットブラックで仕上げて…
酔狂なことやっている自覚は、ある。
余っていた田中さんのステッカー貼れば
あら不思議、チューンドに見える（バカだろ）
１カ月前。
ライトレンズ頑張って磨いて、グリルのメッキもキレイキレイ。
ライトは黄ばみ無しの上物をストックしてありますが。
最近のクルマはステアリングにオーナメント有る。
この年代だと、ない。
何かエンブレム流用できないか探したが、ない。
型押しのパッドに銀を差してみました。
ダッシュ先端の浮きは、諦めた。
センターコンソール傷を補修。
フィルム劣化で残念なことになっていた
シフトゲート横パネルは、自作してみました。
純正ドノーマルにこだわる気も、ない。
あとはフロアマットかなぁ…
親父がコーヒー溢したシミが残っている…
マイペースで参ります。
