ヴィッツのスタッドレスタイヤへ交換・冬なのに車高下げる馬鹿に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのスタッドレスタイヤへ交換・冬なのに車高下げる馬鹿に関するカスタム事例

ヴィッツのスタッドレスタイヤへ交換・冬なのに車高下げる馬鹿に関するカスタム事例

2019年12月07日 16時11分

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白アリストトヨタ ヴィッツ NCP15

無言フォローお断りします。 別に『イイね』が欲しくて投稿してる訳でもないので....... とりあえずフォロワー数が目当てでフォローされてもフォローバックしませんし、ウザいと思ったらブロックします。 2019-05-28に開始しました。 車歴はY32セドリック→C33ローレル→RA8オデアブソ→SCP10ヴィッツ→NCP15ヴィッツで最近(2024年)アリストに乗るようになりました。

ヴィッツのスタッドレスタイヤへ交換・冬なのに車高下げる馬鹿に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そろそろやばい季節になってきたのでタイヤ交換を敢行しようと、、、、

ヴィッツのスタッドレスタイヤへ交換・冬なのに車高下げる馬鹿に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スタッドレスに変更するついでにワイトレ撤去したら引っ込んでてダサい

ヴィッツのスタッドレスタイヤへ交換・冬なのに車高下げる馬鹿に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

( ̄. ̄;)エット・・( ̄。 ̄;)アノォ・・( ̄- ̄;)ンー
左側が17インチで右側が13インチ(標準サイズ)だから傾いてるように見えますね

ヴィッツのスタッドレスタイヤへ交換・冬なのに車高下げる馬鹿に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

実は車高調で冬なのに32mm下げました
(≧∇≦)ブヒャヒャヒャ

まぁ17インチのタイヤ幅が広くて下げれなかったストレスを発散しただけですけどね

一応年内にスタッドレスタイヤを新たに組み直す予定が有るからそれ迄の限定車高です。

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コイツも元気です。充分暖気してやらないと、加速で若干息継ぎしますが。プラグかな。

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