スカイラインのNISMO・ソリッドシフト・シフトレバーに関するカスタム事例
2020年12月27日 14時56分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
ニスモソリッドシフトです。
灰皿を外してから、シフトノブを外し、シガーライターと照明のコネクターを外し、シフトカバーを外します。
ダストカバー等外すと、壊れたC'sのクイックシフトとご対面です。
これを撤去して、ソリッドシフトに交換します。
ごめんなさい。
後の工程は作業に夢中なり画像ないです。
交換後のシフトフィールは、操作が軽くなりましたが、若干クイックさはスポイルされました。
これは好みが分かれると思います。
が、C'sのクイックシフトって廃盤なんですよね。
何とか直して、クイックに戻すかも知れません。
