NV350キャラバンのESSEXオーバーフェンダー・KYO-EI・Rim・NARDI・キタハラヤンキーに関するカスタム事例
2024年03月31日 14時53分
NV350キャラバンマイクロバス 2型GXグレードの4駆乗りです。 高級感、上品さ、純正＋α、 他人と被らずを意識してます。 オプション品や限定品には めちゃくちゃ弱いです。(笑)😂 神経質かつ几帳面な性格なので 横に線跡が付くのすら嫌で 窓すら開けない人間です。(笑) もちろん車内は禁煙で土禁！ 車体に泥なんて付いたらもう、、🫨 同じスタイルで弄ってる方 自分好みなスタイルの方への 無言フォロー失礼致します。 逆に無言フォロー歓迎です！
昨日キャラバンが帰って来ました🤩
帰宅してしばらくぶりに洗車して
一服しながら改めて眺めてたけど
我ながらちょーカッコいいわ🥰(笑)
ツラも完璧😳😳
WORK 01HCは
ハブボルト逃げがないので
前後ハブボルト打ち替えて
尚且つ切断してもらって
フロント15mmリア25出し✌️
ESSEXバーフェン
シボ削り同色塗装して装着し、
どうしても純正マッドガードも
一緒に付けたいんですがって事で、
バーフェンとマッドガードが被るので
切断しーの角取りしーので
断面塗ってもらい装着✌️
リアはこんな感じ💡
フロントはツラで切ると
随分マッドガードの方が
バーフェン外ツラより出てたので
マッドガードの内側取付ボルトに
ワッシャーかまして前にずらして
うまくやってもらいました✌️
ステアリングも
NARDI GARA4フルウッド✌️
いざ運転してみたら
ほんっと最高ですこれは😳
念願なだけあって
運転してる時も
ちょー良い気持ちになる😳😳
ガラスリッドも同色塗装✌️
良い感じです😊😊
25mmバーフェンの為
スライド内張りが干渉するので
ヒンジにワッシャーかましたけど
まぁダメだったので、
ロングヒンジ入れるまでですが
細いアルミアングルを加工、
尚且つ同色塗装してもらって
手動開閉にはなりましが
これ以上開かないように
取り付けしてもらいました😙
ヒンジ側にもクッション入れて
多少強く開けても平気な感じ😊
しばらくこれでも全然良いかな💡
ラストにヤンキーホーン取り付け✌️
マイクロバスなもんで
元々消化器が積んでおりまして
そこにエアタンク設置😎(笑)
良い音奏でてくれます🤩
高速でスライドしても
余裕で対向に届く音量😁😁
本当いつも先輩には
感謝しかありません😢♥️
取り付けたパーツも
今回はかなり奮発しましたが
理想以上の出来だったので
本当に幸せな気持ちでいっぱいです😳
ありがとうございました🙇🙇♥️
