スイフトスポーツのhks・エアクリーナー・コールドエアーインテーク・エアクリ・サクションパイプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのhks・エアクリーナー・コールドエアーインテーク・エアクリ・サクションパイプに関するカスタム事例

スイフトスポーツのhks・エアクリーナー・コールドエアーインテーク・エアクリ・サクションパイプに関するカスタム事例

2024年11月17日 21時22分

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アスパラスズキ スイフトスポーツ ZC33S

ZC33S MTに乗ってます。 基本的にカスタムの変更がある度に更新してます。

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HKSコールドエアインテーク フルキット
取り付けしました

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見た目だけで言えば、太いゴツめのパイプと存在感抜群のカーボンエアクリボックス。ボンネット開けた時のワクワク感は最高です。

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残念ながら装着後の変化は特に分からなかったです。負荷をかけるとたまに「スーッ」って音が鳴るぐらいですかね。完全剥き出しタイプじゃ無いから吸気音が聞こえないんだと思います。

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この車の唯一のカーボンパーツがエンジンルームってのが個人的にはかなりアツいです。ただ、スイスポのエンジンを周りに見せびらかす機会なんてないので、完全自己満アイテムです。

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性能は… 遮熱板やボックスついてますけどやっぱり熱持つし、毒キノコも定期的に交換しないといけない、パイプの太さや長さが純正品から変わる関係でECUチューンとかしても本領発揮しにくいなんて話も聞いたことあります。あと何気にエアクリボックスも取り付けると、センサー類のカプラーと干渉しました。個体差でしょうか… チューニングの話で言えば、純正エアクリボックス流用がやはりコスパ的にも最適なのかもですね。

自分は見た目を取りました笑

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