Vクラスのまあじさんが投稿したカスタム事例
2024年08月25日 13時18分
まあじメルセデス・ベンツ Vクラス W639
アメ車からフランス車に行きましたが、キャンプギアが溢れてきたので、探していたらジャストサイズの車がV350でした。皆様のお知恵を多々お借りすることと思います。宜しくお願い致します。
皆様、大変ご無沙汰しております。
皆様のようにカスタムしたりとかないので、故障以外はネタなしです。今回は、右側のパワーウィンドウレギュレーターがバキッバキッ2回凄い音立て御臨終。supで出掛けた先からは、吸盤で窓の落下防止で帰宅。
ネットでパーツ注文。そして、朝の7時から作業開始。ｗ639のレギュレーターは出し入れ楽でしたね。壊れた原因は、ワイヤーのホツレとワイヤーガイドの劣化でした。
これが、新品メルセデスのマークはあるけど、BOSCH製でない。
4月にエンジン付近から、オイルの焼けた匂いがしていたので、5月にオイルセパレーターカバーとキャップを交換。手が届き辛いのが難点。ネジを落として、磁石での見えない釣り?が一番大変でした。（笑）
ウィークポイントの対策部品までしたかったけど、コンピューターのカプラーの抜き方が分からず断念。寒くなったら再チャレンジしてみます。
