スカイライン GT-Rのbnr34・GT-R・FS-R・サスペンション・オーリンズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのbnr34・GT-R・FS-R・サスペンション・オーリンズに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのbnr34・GT-R・FS-R・サスペンション・オーリンズに関するカスタム事例

2020年05月29日 01時15分

ちのっち【FS-R/FV-R】のプロフィール画像
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今回のテーマは【サスペンション】ってことで。

現在BNR34に使用しているのは、
オーリンズの車高調です。

PCVだか、DFVだか色々有って良くわからないのですがw
私が使っているのは、それらが出る前の別タンクモデルです。

この上にフラッグRという別タンクモデルがあるので、当時は
上から2番目に高性能だったハズです😅

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某オクで中古美品を購入。

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フロントロア側のこのカラーが無く、
サードリンクとショックがゴッツンコ😓

当時のオーリンズのアンテナショップ、ウノパーウノでカラーを注文し取り付けしました。

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BNR34を購入時に付いていたのはコレ。

TEINの別タンクモデル。
バネレートのわりに縮まない&伸びない(ショックがダメ)脚に嫌気が指し交換しました😤

とあるサスペンションメーカーに勤めていた友人にデータ取りでレンタルしたところ、減衰ダイヤル捻っても、減衰変わらなかったらしいです🤐

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リアには某Ztuneで開発したという、メンバー補強も入れてます。

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アーム類もニスモが入っていたりします😅

リアのメンバー補強は確実に剛性感が上がり、リアのトラクションも良くなります❗️

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次は憧れだった、コイツをOHして試してみようかと。

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