スカイラインの#ガレージライフ・#愛車カスタム・#LSDオーバーホール・#亀有エンジンワークス・#頑張れNISSANに関するカスタム事例

CTの皆様、こんにちは。

いつも 良いねやコメントを頂きまして有難う御座いますm(_ _)m

LSDがO/H作業から 帰って来たので、早速車両への 取り付け作業を行いましたぁ。

初めに デフカバーのレストアから行いました。

画像の様に かなり ヤレていました。

ネジ部　ブリーザー部にマスキングをしましたぁ。

裏面は、全面にマスキングを施工しましたぁ。

サンドブラストを施工して、表面 全てをリフレッシュしてあげました(^_^)

いつもの癖で、サンドブラスト後の画像を撮り忘れてしまいました。

ブラスト後にキャンディカラー用の下塗りシルバーを塗装しました。

クリアも塗装して上げましたぁ(^_^)

少しキラキラ過ぎたかなぁ⁉︎

塗装後にパッキン面をオイルストーンで研磨しました。

NISSAN純正パッキンを使用しす。

私は施工前にパッキン両面にオイルを塗布してから使用します。

こうする事でパッキンが貼り付く事が無く、再使用が可能に成ります。

貧乏人の浅知恵ですから、真似しない方が良いと思います(^_^;

次にデフキャリアのブッシュをJENESIS製のウレタンブッシュに交換しました。

プレスで軽圧入して上げましたぁ。

まず デフをリアメンバーに搭載します。

デフを少し前方へスライドさせます。

同時にデフキャリアを装着します。

ここで大事な事はデフキャリアは、穴位置がセンターでは有りません。

ピッチの狭い方が上に成ります。

デフキャリアの固定が完了したら、デフを後方へスライドさせてデフキャリアと合体させます。

各固定ボルトを締め付けてから、ドライブシャフトを装着しましたぁ。

ドライブシャフトの等速ジョイントには、ワコーズのベアリンググリスを使用しました。

また 車高を下げているのでリアショック下部を外して、リアアームを下げておきます。

そうする事でドライブシャフトが簡単に装着出来ます。

また ドライブシャフトは、左右で多少長さが違います。

デフを見れば直ぐに分かります(^_^)

デフの膨らんだ方に短いドラシャ‼︎

デフの平らな方に長いドラシャと成ります。

最後にメリオス様でO/Hしたプロペラシャフトを装着したら完了です。

荒川ラジエーター様にリペア依頼して有るガソリンタンクですが、作業が始まった様なので、リペアが終わって帰って来たら装着したいと思います(^_^)/

まだまだリフレッシュ＆プチカスタム作業は、続くのだぁ〜(^_^)