スイフトスポーツのビッグスロットル加工・ポリッシュ・スイフト・DIY・m16aに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのビッグスロットル加工・ポリッシュ・スイフト・DIY・m16aに関するカスタム事例

スイフトスポーツのビッグスロットル加工・ポリッシュ・スイフト・DIY・m16aに関するカスタム事例

2020年11月22日 13時55分

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ホヤさんスズキ スイフトスポーツ

整備、メンテ記録用に書いていきます^_^ お買い物カーから走る実験車化しております(-。-; 〜気まぐれ投稿〜 無言フォロー失礼します。 お気軽にフォローよろしくお願いします^_^ 車より工具好きです笑🛠

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スロットルの変更へ

たまたま中古で入手。

クラフトテック製みたいです。

http://www.craft-tec.com/throttle.htm

純正と比較

段つきがないのがわかるかと思います

シャフトもレーシングシャフトというタイプらしいです。

バタフライ径は55→57です。

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東名さんのスロットルコートです。

いままでつけてませんでしたがせっかくなので買ってみました。

地味に高いやつ

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このようにバタフライに塗るものです。

これで隙間を埋めて気密性を上げるものです。

塗るのがとても難しいです。

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塗って乾いたらさっそく作業

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装着

試走

今までスロットル掃除しても、コートはつけてませんでしたが、初めて塗ったら、エンブレがちゃんと効くようになりました。

空燃費みてもアクセルオフ時に24とかの数字が出てて、2次エア吸っているせいか排気温度計も下がりにくい症状でした。しかし、塗ってからはオフ時もしっかり温度下がりました^ ^

やはり少し加速は良くなりました。

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アイライン取り付けてドライブ帰りにパシャリやっぱりアイライン有るのと無いのとで印象変わるなぁ(*^^*)

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