インテグラのきなことーちゃんさんが投稿したカスタム事例
2019年06月02日 20時16分
23年前に初めてインテRに出会い これで4台目… やっぱりいいですね〜♪(´∀`) ぶらりぶらりとネオクラ、クラシック、渋っ!と思うおクルマにイイねを付けて歩きます… よろしくお願いいたします。 リア友以外フォローしませんのでm(_ _)m なにとぞ…
峠の走り屋時代の唯一の画像
もう12年も前なんですな〜懐かしい〜
00スペック
エンジンノーマル
コンピュータノーマル
ブレーキノーマル
エアコンレス化
電動ファンレス化(夜用だったため)
ミッション4速を96スペックにしてクロス化
LSD
軽量フライホイール
ビルシュタイン車高調
16インチ→15インチ(軽量化とファイナルクロス化)
中身ドンガラ2名乗車公認
カーボンボンネット
補強はハッチゲートバーのみ
マフラーノーマルただし㊙︎改で抜けトルク最高
車重は1トン切るまで、主にエンジンルームを中心に軽量化し、エンジンの次に重い人間の着座位置もBピラーまで後退させて、ステアリング、ABCペダル、シフトも同時に後退。FFらしからぬ前後重量バランスでフロント&リアタイヤをキッチリ使って、コーナー進入から踏んで駆け抜けて行く過激なおクルマでした。
今のインテ号は息子が免許取っても
ずっと乗っていたいなぁ〜♪(´∀`)