eKスペースカスタムの10月もよろしくお願いします・キリ番ゲット・法定12ヶ月点検に関するカスタム事例

本日は相棒の12ヶ月点検のため、三菱ディーラーへ行ってきました。

ディーラーに到着したら、ちょうどキリ番になっていたのであります。46000km(今年5月の納車時45000km)

ekスペカス「このタイミングでキリ番…にしても5ヶ月弱で1000kmとは、ちと走らなさ過ぎじゃないか？前のご主人と正反対だな。」

我「仕方ないやん、乗るのはほとんど休日やし…」

点検を受けている様子。相棒の手前には懐かしの(?)パジェロジュニアが。

※オーナー様勝手に撮ってすいません。

待っている間、中古車コーナーを物色して暇つぶし。先代のアウトランダーphevとガソリン車。

phev「俺ら旧型になってからもうすぐ1年経つが、後輩(現行)のやつ、値段の割に売れてるらしいぞ。」

ガソリン車「でも日本には自分の後継ぎがいない…やはりphevだけじゃ駄目っぽいか？」

新旧ekワゴンの並び

旧ekワゴン「私にはアルミホイールとドアミラーウインカーが付いてるんだから。現行のあなたはGグレードでもホイールキャップで、フェンダーウインカーとか、デイズ(標準車)ちゃんに負けてるんじゃないの？」

新ekワゴン「私にはマイパイロットと電動パーキングが付いてるんですっ！デイズ(標準車)ちゃんに無い機能がね。」

ついでに、ekクロスevとコラボ。

ekスペカス「お前、なかなか評判いいじゃないか。軽の常識を超える走りといい、先進機能といい。」

ekクロスev「でも、サクラは専用のボディが与えられたのに、何故俺はクロス兄の使い回しなのか…」

ekスペカス「evじゃない私が言うのも何だが、三菱のevはみんな既存のやつがベースだから、気にする事はないさ。」

ekクロスev「そうか、俺だけじゃないってわけか。」

点検の結果、特に異常は無かったので一安心。購入時にメンテナンスパックを付けていたので、実質無料で点検できました。