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タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2023年03月20日 16時44分

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kyokute_complete ダイハツ タント L350S

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低  

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コンちゃん昨日昼から、バフかけ

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磨き入れて脱脂してガラスコーティング

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肌調整して、ガラスコーティングもしてツルツル。
広島県産、耐久3年、ハイテクx1エココート7000
アメリカでも人気でコーティング剤も良く伸びます。
ガラス成分70%入り。完全硬化1週間。冬場は完全硬化10日。

撥水接触角101度。
セラミックガラスコーティングでは、ありません。
普通の硬化型ガラスコーティングで被膜の硬さは6H(完全硬化後)

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程よい低さ

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キャンバーずwww

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もう少し下げよかな

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フロントグリル下、カーボン調柄、樹脂部もガラスコーティング施工。

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