ワゴンRのDIY・アッパーマウント交換・いつもイイね&コメントありがとうございます😆・その他諸々に関するカスタム事例
2021年10月27日 18時07分
2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。
こんばんは😃🌃。
さて×3❓️😁。
本日はどんなネタがお出ましでしょうか❓️😁。
GMSのアッパーマウンドのセットを交換しました😀。
前回の投稿❓️😀でスプリングのバネレートを9キロに変更したら❓️😂。少し跳ねる様になりました😂。原因は支点となる部分が案の定ヘタっていました😂。
マジカルブッシュ❓️なるものも3000円位で発売されていますが、新たなるパーツに交換した方が良いと思いました😀。
実際に純正品よりもゴム質は固め❓️強化されている固さです😀。
実際にスティングレーにも同部品を入れていますが、バネレート10キロにも❓️現在、不具合は無い状況です😁。
本日は夜勤明けの休みですが、少し睡眠を取ってからの作業が注意力散漫になる確率を少なく出来るかと思いました😀。
今回の交換部品達となります😀。
パチ×3🤣。
左側が純正品で右側がGMSになります😀。
きちんとした国内製品となります😀。
とりあえず組み込みを行いましたが、減衰はソフトから13段目でスティングレーの減衰と一緒に仮にしましたが、とりあえず30キロ~40キロ走らせてショックとスプリングが馴染んでから、リセッティングとなります😀。
ここからは工作タイムです😁。
BMW用のフットペダルがメルカリに有ったので即、購入しました😀。
セット品ならば、良い金額がしちゃいます😂。
中古品ならではの傷は有りましたが、表面の傷は削って磨いてが出来るアルミ製品ですので、仕上げていきたいです😁。
切った残骸となります😂。
これから、寒さが募り外での作業が骨身に染みて来ちゃいます😂。
1番は自分の身体が有るからこそ、色々なことが出来ます😀。
自分も無理をしてしまう時が有り、人に言えないと思いますが、無理をしないで貰えたらと思います😁。
普段自分が感じている身体の違和感があったら❓️😂大したことが無いと❓️素人判断して取り返しのつかないことも❓️この世の中には有りますので、健康有っての普段の生活と思います😀。
意外と人に言われても❓️自分が実際に目の当たりしないと気が付かない物と思います😀。
これから、馴染ませる為の試運転に行ってきます👋😃。