エッセのサーキット走行・暑い。くたくたに関するカスタム事例

本日、代休でモーターランド鈴鹿へ走りに行って来ました。

仲間のエッセと２台で、雨が心配でしたが、１０時枠走る頃にはお日様が🥵🥵🥵

まずは書き入れます!(笑)

金曜日は安く走れてお得です。😁

一人で岐阜から来てた、同世代?位の人と色々情報交換して、エンジンノーマルやが吸排気、フルコン制御で軽自動車で205のPOTENZA ７１Ｒ履いて、デフ入ってて６ポットキャリパー😨

コーナーリングエグそう!😨

いつもは美浜サーキットとか走ってると言うてましたんで、素人ではなかろう🤔

１０週位後ろついたり、前走ったりした所、ブレーキング勝負はエッセの勝ち😁
ストレートはコンピューター弄ってるターボに敵うはずありませんが、千切られるって程では無かったかな〜🤔
インフィールドは互角?
３０度は超えてたかな〜暑さで気分悪くなりました😂

とりあえず今回はタイムは出ないと判ってたんで、ブレーキングやらインフィールドのアクセルの開け方などの確認してました。😁
タイムは54.58秒と３０度超えの中、まあ許容範囲です。Ｓ660は53秒後半って言うてました。😚しかし、軽自動車で205のタイヤは反則や〜😓
どん付きは直らず😓違う音かな〜シフトガリッも相変わらずで、稲妻シフトは出来ません😓
動画編集はスマホなんで、編集せずにＳ660と遊んでるのは撮れましたんで。間近で見た弄ってるＳ660シブいやん😁L880コペンも持ってるらしい😨お金持ち〜〜〜🤷
You Tubeに挙げときます。(笑)

角は終了ですが、後一回は行けるでしょう!(笑)