2024年07月30日 11時48分
NV350キャラバンワゴン GXスーパーロングハイルーフ （ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロングから乗り換え） 100%相互フォロー
ローダウンによる乗り心地の悪化、具体的にはフロントのふらつきやロールが顕著に感じられるようになってきたため、RIMの強化トーションバーに交換。
純正品の流用も考えたが、新古品を特価で入手出来たため思い切って購入した。
また、リア1インチに対し、1.5〜2インチ程度と車高が前下がりとなっていたことも乗り心地悪化の要因と思われ、こちらも同時に調整。
まだまだ改善の余地はあるものの、おかげでかなり乗り心地が改善された。
仕事終わってから実家に呼び出され来たおっさん到着後にゲリラ豪雨が((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙさて用事も終わり先日こんなもんをダイソーに...
ローダウンによる乗り心地の悪化、具体的にはフロントのふらつきやロールが顕著に感じられるようになってきたため、RIMの強化トーションバーに交換。純正品の流用...
仕事帰りの山道で一枚…いい感じと思っていますwww
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