たぬよしさんが投稿したQ7・45TFSI・バッテリー充電に関するカスタム事例
2025年01月13日 17時53分
たぬよし
カーチューンなのにバイクチューンとして使わせてもらってます(；´∀｀) 昔は四輪大好きで色々乗っていじってましたが、今はもっぱらバイクです＼(^o^)／ 四輪も好きなので、気兼ねなく絡んでもらえればと思います(*^ω^*) 四輪は通勤車のJF4 N-BOX、仕事車のハイゼットカーゴ、バイクはGSX1300R隼(事故廃車により2台目)に乗ってます(›´ω`‹ ) SJGフォレスターD型(A型事故廃車により2台目)はたまに乗ったりいじったり投稿してますが、妻の車(；´∀｀)
音楽を流しながら制振ポイント探して作業してたら、『バッテリーレベル低下。イグニッションをONにしないと3分後に停止させます』的なメッセージがMMIに出たので充電_(:3」∠)_
Q7のバッテリーは運転席足下ですが、ジャンプスターターを繋ぐポイントはボンネット内にあるので、そこから充電_(:3」∠)_
60%からスタートして、2時間半で10%しか溜まってない=͟͞͞('､3)_ヽ)＿
バッテリーがデカ過ぎる:(( 'ω')):
