ロードスターのマフラー交換・砲弾マフラー・走り初め・シフトノブ・柿本改マフラーに関するカスタム事例
2021年01月09日 23時36分
ぐりあん ND・DM Mazda沼マツダ ロードスター ND5RC
2018年型の最終型アテンザワゴン XD Proactive AWD MT 2018/12納車→ 2022/5 CX-30 20S BlackToneEdition 納車。2015年型NDロードスターSSP MT 2020/5納車。2台ともマツダという変態です。( ´θ｀)ノ 車歴はAE101レビン → GTO Z15A → BP5レガシィGT → GJアテンザワゴン→ NDロードスター & CX-30 無言フォローします。お許しを。
今日が2021年のロードスター走り初め。大阪は雪は全く降っていませんが寒い…
走り初めの前にマフラー交換😆柿本改の砲弾マフラー(車検対応)に変えました㊗️交換はアップガレージで純正マフラー引き取ってもらって工賃¥5500。
当初は純正と同じ2本出しのHKSかロッソモデロにするつもりでしたが音量重視で車検対応の中でも音量大きめ、かつリーズナブルな柿本改のRegu.06 & Rにしました。想定よりも図太い重低音に満足。2000回転から良い音出してくれます。
交換後は北摂の里山をテストドライブ。寒さで凍結の恐れがあるのでショートコース。トンネル内ではマフラーの音が反響して良い感じ😆思わずアクセル踏んじゃいますね😅
シフトノブは適当な写真がなかった😭Aliexpressで買った¥1500のカーボン調シフトノブです。シフトブーツとノブの隙間が気になるのでう埋めたい…
車止めはけっこうギリギリ🥲気をつけないと…
