スカイラインの10月もよろしくお願いします・エンジンストール・ドライブに関するカスタム事例

2022年9月28日撮影

アイドリング中や極低速走行中のエンスト問題が根本解決しないでディーラーから返却されたので、ちょっと様子見でドライブに。

当日は天候良く、気持ちよく運転できました😃

マグロ漁船？とのツーショット。
スカイラインの後ろ姿って、どの年代もかっこよくて、やっぱ大好きです😊

エンストの症状も全くなく、しかも久々にドライブしたから、ちょっとのつもりが約100キロ近くの運転に。

快適な運転って最高ですね👍

もうエンスト問題、これで解決ということで、よろしいのでは！？

2022年10月5日撮影

ドナドナ、ド〜ナ〜、ドォ〜ナァ〜(；ω；)

ドライブから1週間後、運転中に3千回転近くでいきなり吹けが悪くなり、左に寄せて停車したら、そのままエンスト😓

その後、再始動出来ないので、保険屋のロードサービスを手配😓

う〜ん、やっぱり後ろ姿はカッコイイ！ってそんなゆとりは無かったです😅

水曜日でディーラー休みの為、レッカー屋で一泊してから入庫。

保険屋って、こういう時はJAFよりも融通が効くから助かります。

しかも180キロまで無料だし。

で、ディーラー調査結果だと、原因はなんと！燃料ポンプ！！

ありえん。。。

だって、ここ10年で、これで3回目の交換だから！！

これは、タンク内の劣化による錆や不純物か、他の部品が悪さして燃料ポンプにダメージ与えている可能性大！

ということで、またもや長期入院中😮‍💨

こうなったら、燃料系のレストア敢行するしかないかな？

それにしても、7月の度重なるエンスト↓とは原因がおなじか、それとも違うのか⁉️

これ↑は、エアフロ、AAC、スロットルや2次エアなどの吸排気系の問題だとおもうのだか。。。

ど素人の自分には、サッパリわかりません😭

とにかく、ディーラーから戻ってきたら、ストレンジさんに相談するとしよう。。。