インスパイアの純正レカロ流用・ワンオフアダプター・図面が大変です・頭が痛いに関するカスタム事例
2021年07月15日 16時31分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
久しぶりに休みです😚
設計図書いてます
無の状態から
練り歩き
スズキ純正レカロシート用の
ワンオフアダプターが完成
試作が出来ました
採寸し終わり
現車から
取り外して来ました😅
マスター穴🕳は
かなり甘くなってます
数値を計算しなおし
パソコン無しで
修正案を考え
練り上げています
ここまで
良く来ました
普通なら
諦めて🤦♂️
終わる挑戦でした😬
まだまだ先ですが
頑張って
良い物になるように
やり直します👌
