カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

2024年01月30日 22時47分

てつりんXのプロフィール画像
てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。

の投稿画像1枚目

やっと、画像加工ではなくリアルに確認出来るようになりました。

の投稿画像2枚目

まずはベースバンパー加工。

補強追加、一部塗装除去、
あと下の方をいい加減に黒塗装しました。
黒塗装は後の確認用です。

の投稿画像3枚目

取り付けて・・・

の投稿画像4枚目

位置決め、完了!

の投稿画像5枚目

ここにFRP端材挟むといい感じに・・・

の投稿画像6枚目

ベースバンパーとFRP部の合体準備を始めます。

まずは合体後にバンパー着脱出来るように穴を開けます。

の投稿画像7枚目

ちゃんと回せまることを確認。

の投稿画像8枚目

ベースバンパー側面の、当たりの強いところを削って・・・

の投稿画像9枚目

反対側は盛大に修理されていたようで、削るとパテ、さらに削ったらリベットとステンレス板が・・・
以前エアロ再生屋から買ったエアロもこんな直し方されてましたが、正直ナシかな・・・

でもこれで合体準備完了!

の投稿画像10枚目

ということで、
エポキシ接着剤+灰接着で合体!

このまま明日まで放置します。

の投稿画像11枚目

で、せっかくベースバンパー下を黒く塗ったので、そのまま確認作業を。

テールランプ面に黒ビニテ貼りました。

50mm幅を2段、縦幅100mm。
10cmです。

なかなか良さそう・・・

の投稿画像12枚目

真後ろから。

10cm、なかなかシャープに見えてかなり良いかも。

の投稿画像13枚目

さらにお試しで、手持ちで一番大きいイカリングを当ててみました。

丁度いい??
あと少しだけ大きい方がいいか??

とりあえずこれでも十分合格です。

この辺りはもう少し悩むことにします。

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