スカイライン GT-Rの修理・カスタム・不調・対策に関するカスタム事例
2022年06月11日 06時22分
おはようございます😊
昨日天気は微妙ですが仕事が早く終わったため少し部品交換をしました(*^^*)
不調を騙し騙し乗ってましたが最近失火が酷くついに1気筒死んでボクサーサウンド見たいになる症状が発生しだしたため部品変えます！
お世辞にも綺麗とは言えないエンジンルーム🤣
空き時間にやってるためテキパキ交換していきます。
ハーネスがカッチカチ
完全に交換時期ですね😅
今回使用するプラグはTRUSTのレーシングプラグ8番です。
7番で十分なスペックですが実験も兼ねての8番です。
ダイレクトイグニッションコイルはBNR34用オカダプロジェクトのプラズマダイレクトを使用します。
34用をチョイスしたのはハーネスも新品にするのであればパワトラレスにして不調になりやすい原因少しでもを取り除きたいとゆうのが狙いです。
オカダプロジェクトを選んだ理由は性能はもちろんJ.ingさんが使用されていたのも理由です👍
(J.ingさんは共同開発のオリジナルのようですので市販品とは少し違うのかも知れません)
かっこいい✨
ハーネスの写真は撮り忘れてしまいましたが普通の変換ハーネスです。
ただ長さが専用にしてはスッキリしたちょうどいい長さじゃないのが気になりますがとりあえず良しとします。
配線はまた綺麗にやり直します。
一旦カバーはなしで行きます。
時間の関係で試走ができなかった為とりあえずエンジンだけかけて軽く煽って見ました。
これがびっくり始動から全くの別物良すぎびっくりなのととりあえずエンジンかかって一安心
レスポンスも確実に良くなった。
反応が素晴らしい！
試走するのが楽しみで仕方ありません😊
大満足です笑
最後まで呼んで下さりありがとうございます🙇♀️
次は燃料フィルター交換して試走します。
