MR2のラジエターVマウント・初試乗・ダメ出しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のラジエターVマウント・初試乗・ダメ出しに関するカスタム事例

MR2のラジエターVマウント・初試乗・ダメ出しに関するカスタム事例

2020年08月21日 22時52分

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タメトヨタ MR2 SW20

SW20を新車購入から20数年いじり続けてます 1台目! でもエンジンは3台目

MR2のラジエターVマウント・初試乗・ダメ出しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ラジエターVマウント後の初走行で本日通勤に使用

行きはそれほど問題無くエアコンも効いてた。

数ヶ月ぶりのMR2、超楽しい!

ショックもオーバーホールしたから更にイイ!

ただ、帰宅時は…

MR2のラジエターVマウント・初試乗・ダメ出しに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ヒューズ切れてた。

帰宅中水温が100度超えだした
「何故?」
「ファンは?」
強制ファンスイッチオン!…音がしない?
何故に!
信号で止まると100度を超え出す
走り出すと少しだけ下がる
サーモ前の水温で90度超え
「コリャいかん!」
「ヒューズなのか?別の所か?いや、ヒューズであってくれ!」

帰宅して確認
「やっぱヒューズか!…2つとも!?」

って事で今回新設したファンリレーの電源ヒューズが切れてました。

ファンの取説に15〜20Aと書いてあったんだが、15Aじゃ足りないのか?

20A入れて無事動いたのでこれで様子見かな。

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