スカイラインのスカイライン・DR30・カメ活📷・梅雨の晴れ間・DIYに関するカスタム事例

エンジンマウント&ミッションマウント交換と、ヘッドカバーの文字が前オーナーによって塗り潰されてたので耐水ペーパーにて磨きました。
ついでにストラットカバーも錆の塊だったのでこちらも光るまで…

マウント交換後の下回り写真は下に続く

ピンクのホースは鉄ラッパに繋がってます。
音色は以前アップしたような…

後は用意してあるインタークーラーを取り付けたら一区切りですね〜。
インタークーラーコア下のカバーなんか当然手に入らないので、タイヤハウス側も合わせて2枚アルミ板で製作します。

作業前。汚いですね〜

エアクリは社外品に交換したので防水用にアルミ板を金物ハサミで形作ってパネルと共締めです。
雨の日や洗車後に結構水シミが付いてるんで、防水効果は結構ありそう。
カッティングは幼馴染くん家のモノ。店じゃないよ〜。

こちら純正オイルパンに純正マウント。
メンバーより下にオイルパンが有るなんて…
開発はシャコタンにされるなんて考えませんから、仕方ないです。

こちらが加工オイルパン＋強化マウント。
メンバー下ろさず、ナットギリギリまで緩めて交換しました。
オイルパンが横長なんで、取り外しが知恵の輪状態…

明らかに違いますね。40mm-45mm程上がってるように思います。
下回りで1番低い所がフロントパイプになりました。

ミッションマウントです。
ゴムはヒビだらけ、ブッシュは千切れる寸前。
40年前の車なんで当たり前ですね。

ブッシュは純正なんか当然無いんでみんな大好きヤフオクで…
下ろした部品は全て錆取ってシャーシブラック吹いてます。

こういう部品をリフレッシュしていく事が[維持する]って事なんだと思います。
足回りのブッシュも暇を見てリフレッシュしていきます。

作業完了後は仕上げに下回りにシャーシブラックを吹いて終了。
腰やりました。

いつも場所と知恵貸してくれる幼馴染ファミリーありがとう〜。

幼少期は一緒にミニカーで遊んでて、この歳になっても趣味車。
型は違えど全員スカイラインに乗っている。
ありがたい事です。