ゴルフ RのKW車高調・plug&play・車高・計測に関するカスタム事例
2020年10月11日 17時35分
ⅥからⅦへ…^ ^ RからRへ…(^_^*) クロからシロへ…^_−☆ お気に入りだった6Rのルーフライニングがハンモック状態になってしまい、車検も重なったので、急遽箱替えしました★彡 結局、6Rは2マンkm弱しか乗らなかったけど、このクルマも弄ってる時間の方が長くなりそうです☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
今日はメジャー片手に計測作業を…
フロントは底突き状態から辛うじてストロークするまで上げましたが、
やっぱりネジ式は調整幅がなくてダメですねぇf^_^;
まぁ、DCC機能を優先したから仕方ないか…
ホイールリム下端からフェンダーまで595mm…
ちなみに地面からは620mmでした^ ^
リアは全下げ状態ですが、
アジャスター抜くべきだぅたかな(゚o゚;;
リアは597mm位かな?
高速走行はまだなので、とりあえずフルバンプ時の様子を見ながら対策を考えますか!☆彡