ハイエースバンの1GD-FTV・ガナドールマフラー・#売ります・eco10・ハイエース200系に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの1GD-FTV・ガナドールマフラー・#売ります・eco10・ハイエース200系に関するカスタム事例

ハイエースバンの1GD-FTV・ガナドールマフラー・#売ります・eco10・ハイエース200系に関するカスタム事例

2024年12月08日 20時18分

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ちゅんせんトヨタ ハイエースバン GDH201V

人生初のハイエース。 距離を走る事が多いので燃費&快適性をテーマにあれこれ手を入れてます。 皆さんが色々投稿してるのに憧れてCARTUNE登録しました。 よろしくお願いします! イイネくれた方とハイエース乗りの方をフォローさせていただきます。

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一時的に売価変更します
本文5万と書いてますが、今年度12/22迄に取引終えられる方に限り4万にてお譲りする事にします。

ハイエース 1GD用

ガナドールマフラー eco-10
(テール部、ブルー仕上げ)
ME-043SBL
(取説、期限3年保証書、クリアランスゲージ揃ってます)
※ガスケットは取り外し分残してありますが、念の為ご自身で新品を1枚ご用意ください。
(前回の投稿、品番間違えてました。すみません)
https://ganador.co.jp/product/me-043sbl/

購入して取り付けしてから3時間程で外しました。

ルックスめちゃくちゃ気に入ってるんですが、音とフィーリングが好みじゃ無いので手放したいと思います。

個人的な体感になりますが、高速道路ではめちゃくちゃ走りやすくなりました。
60〜70km位からの踏み込みは、純正マフラーよりかなり鋭く吹け上がってくれて、ディーゼルでも結構変わるなぁという印象。

CTではまだ紹介してないんですけど、吸気系と電装系の一部に効率化パーツ組み込んでるのも多少関係してるんだとは思いますが、100km/hで1700〜1800回転程度で、平坦道では燃費計18km/L辺りに張り付きました。

ただ、一般道の信号発進や40km/h迄の加速はノーマルの方がトルク感がしっかり出る事、自分の高速巡航は70〜90km/h程度な事や仕事の関係で都市部の下道走行を走ることが多い事等を考慮すると自分には適してないなぁという結論に。

そう決めたら買い手が見つかる迄とダラダラ付けっぱなしにするより、新たな引き取り手の人に少しでも綺麗な状態で渡したいと思って取り付けしてから走行3時間程で取り外しました。

姫路〜加古川バイパスや名阪国道、26号線和歌山バイパス等、生活圏内に走り易い幹線道路がある方にはめちゃくちゃ向いてるんだろうなって思います。

タイミング悪くDPFの自動再生が入ってしまったので、新品と比較すると少し色が入ってしまっていますが、中古品としてはかなり美品だと思います。

こちら大阪です。
この手の大きさの物を送ったことがないので、基本は手渡しを考えていますが5万程度で如何でしょう?
(遠方の方で郵送を希望する方は送料を負担して頂けるのであれば箱詰めして西濃等で送ります。)

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前2枚の写真が取り外し後

本文後の3枚が取り付け前と取り付け時の写真です

(撮影場所は取付と取外しお願いしたお世話になってるメーカーさんのピットです。)

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ハイエースバン

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仕事早く終わったので爪叩き出しました😯これでタイヤ切れなければ良いけど😳運転席はそんな擦らなかったけど念のため運転席もやっときました😄

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ハイエースバン GDH206V

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カスタム!!スタート!!BEECASバットフェイスボンネット装着!!悪顔好きだわぁ🤤ちゃんとネームアイライン貼りました🤩🤩🤩

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