シルビアの純正加工バンパー・ワンオフバンパー・制作過程・カスタム解説に関するカスタム事例

今回のカスタム内容、解説します🙂
よかったらコメント頂けると励みになります！

フロントナンバーベースをユーロナンバーベース化

比較すると分かりやすいですね🙂
純正のナンバーベースをくり抜いて、一旦埋めた後に、ユーロナンバー+5ミリで型をとったFRPベースで純正バンパーを削り、作成。
純正比ナンバーベースを2センチ下げて作成しています。

NDロードスター用USサイドマーカー流用
オリジン製クリアウインカーにスモーク塗装
純正フォグカバーをR35純正ガンメタに塗装

サイドマーカーはBMW・F10のUSサイドマーカーを流用しようと思いましたが、せっかく流用するなら光る方がいい！と考え、形が近いNDロードスター用のUSサイドマーカーを流用しました。
サイドマーカーの付け方は画像のBMWをイメージしてます。
こちらはNDロードスターのバンパー1本犠牲にして、NDロードスターと同じビス止めで取り付けしています！！
※画像拝借致しました。

AutogarageHKYさんでの製作過程になります。
沢山通って念入りに話して良かったです😆

ナンバーをただスムージングすると、シャコタンでは無い私の車両だとただ間延び感が出てしまいますが、プレスラインが入ることで間延び感がなく、ワイドに見えるようになりました😌
また、唯一無二な雰囲気のバンパーにすることが出来てとても満足です。
あ、ウォッシャーノズルも同色塗装しました←笑