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ビートのホンダ・ビート・LINK ECU・Link G4Xに関するカスタム事例
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ビートのホンダ・ビート・LINK ECU・Link G4Xに関するカスタム事例

2022年08月30日 22時48分

#ホンダ#ビート#LINK ECU#Link G4X
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ゆうちんホンダ ビート PP1

普通のビートです

ビートのホンダ・ビート・LINK ECU・Link G4Xに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正ECUを撤去してLINK ECUをセットアップ中

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LINK ECUの導入に伴いDI化するのでデスビ、イグナイター、イグニッションコイルを撤去してヘッドカバーを交換します

ビートのホンダ・ビート・LINK ECU・Link G4Xに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

空燃比計を取り付けて新しくクランクトリガーをセットします

ビートのホンダ・ビート・LINK ECU・Link G4Xに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

デスビからDIに変換完了

悪戦苦闘しながらエンジン始動することができました
いろいろ調整してアイドリングする所まできました
わからない事だらけで大変だけど後は少しずつセッティングしていきます

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