アクセラスポーツのみんなでつくろうホイール図鑑・OXIGIN・ATR SPORT2・車高下げたい欲・11ヶ月待たされるのはもうコリゴリ！に関するカスタム事例
2021年07月13日 23時19分
20/04/03 アルテッツァRS200からBMアクセラへ乗り換え→EVA弐号機仕様へ 22/01/29 夢のABARTH595をセカンドカーとして迎え入れ←EV化の激流に飲まれる前に... ドライブが大好きです🚗 ³₃ 整備も出来る範囲でチャレンジしたい🤔 クルマを知るには触る事が1番ですもんね！ 頂いたコメントはしっかり読んで、きちんとお返ししたいと思ってます！忙しい時は返信に時間がかかる場合があります💦
ホイール図鑑に投稿します！
(車高落としてから載せたかったけど、、、😂)
MAKER: OXIGIN🇩🇪
NAME: OXIGIN 18 CONCAVE
COLOR: ORANGE POLISH
SIZE: 18x8.5J
INSET: 42
スペーサーを入れずにツラを狙ってこのサイズを選択！🤩
※車高落としたらツラが出る計算です✋
日本正規輸入をしていないメーカーゆえ、入手までに相当時間が掛かりました...💦
恐らくこのデザインのホイールは国内唯一無二なんじゃないですか！( •̀ω•́ )و
ついでに、タイヤについても紹介
MAKER: ATR RADIAL🇲🇾
NAME: ATR SPORTS 2
SIZE: 235/40ZR18 95W XL
AIR PRESS: 270kPa
タイヤは扁平率を下げながら、トレッドを広げて外径はほぼ変わらないサイズをチョイス。
結果半径3mmの縮小に留めました。
1本¥8,000円台のアジアンタイヤながら、よくグリップする。
サーキットは走らないし、ワインディングを流す程度なら十分すぎるコスパの良さ😆
JATMA規格ではなくETRTO(欧州)規格なので空気圧は高め。
相当距離を走ってカッチカチになった純正タイヤからの履き替えなので、何でも良い印象になってるだけかもしれませんが(笑)
215から235へと幅広になったので、後ろから見るとタイヤに迫力があります👍
『ホイール, 5本スポーク, オレンジ』
と画像検索して、ヒットしたこのホイールに一目惚れしました😍
...コレが装着までに11ヶ月掛かるとは、当時思いもしませんでしたが。😂😂😂
フェンダー隙を詰めたら、もっと引き締まってカッコよくなるかな！( *´艸`)
あとは5本スポークだからホイールが洗いやすく、楽チンです(笑)
