アルテッツァのトルセン・LSD・ファイナル交換・SXE10に関するカスタム事例
2021年03月07日 15時17分
デフ作業の続きです。
3Sエンジン搭載車からメンバーごと移植したデフを下ろします。
マニュアル車だったので、トヨタ純正トルセンLSDが入ってるはず。
はい予想どうりトルセンLSDをゲット。
前期だったので4.1ファイナルでした。
前回のピニオン抜き作業でゲットした4.3リングギヤをトルセンLSDに組み付けました。
前回組んだデフケースにトルセンLSDを組み込み、バックラッシュの確認。
基準値の中央ねらい値ドンピシャ0.15mmで合格。
総合プレロードも1N・mと合格。
その後、光明丹での歯当たりもO.K。
完成、あとは載せるだけ。
ケースは塗装したので美しいですが、載せたら見えないので自己満ですかね。
