スカイラインのDIY・スカイラインに関するカスタム事例
2018年10月28日 16時48分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
ブレーキフルード、ミッションオイル、デフオイルの交換しました。
使った油脂です。
ミッションオイル交します。
ブレーキフルード交換するので、ABS系のコネクターは外します。
デフオイル交換で、オイルを抜いてます。
友人宅はコンクリートなので、寝板も使えるので、作業が捗り快適です。
本来はノーマルデフ用のオイルですが、ミッションオイルに流用しています。
冬場は少し硬めなので、走り出しはゆっくり暖機運転は必須です。
デフは機械式対応のオイルを使用しています。
ブレーキフルードはDOT4を使用する代わりに、二年でなく基本的に一年で交換しています。
