UMEさんが投稿した私をパーサへ連れてって・エバラス・サービスエリア・マークX GRMN・スタンプラリーに関するカスタム事例
2021年09月18日 10時52分
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました! (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 1人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
〜私をパーサへ連れて〜 中編
西エリア 高槻コース
昨日(9/17)、
名神下り 取り零しツアーで
尾張一宮、養老、多賀へ。
あれ😑❓
クルマ 変えた❓
しかも GRMN‼︎😳
世間は平日ですが…
我々は 週休3日…😅
はい、以前にもお話し致しました様に
生産変動により 振替休日…
あれ😳❓1台⁉︎
都合のついたKENJIさんと
ご一緒にする事になったんですが
「僕の乗りますぅ?」との
お声を頂き 同乗、試乗させて頂きました。
写真は帰りの
KENJIさん運転ですが、
スタートから7割、
私 運転させて頂きました😍
同じエンジン搭載(2GR-FSE)で
基本的な音は 変わらないのに
聞こえ方が全く違う😅
なんか とても 不思議な感じでした😅
そりゃ FRベースの2GR-FSEに
マニュアルなんて 何処にも存在しない
しかも 限定車両なので 超貴重😍
KENJI号、
エアクリ-インテーク-強化ダイレクトIG-
エキマニ-Fr、中間、テール…と
エンジン以外
全て手が入った強者…🤣
低回転は 至って普通なのですが
ひとたび踏むと
メカニカルノイズと排気音が発生して
スムーズな加速をします😆
KENJIさん、貴重な体験をさせて頂き、
ありがとうございました🙇♂️
さて 旅情編。
単独1台、お喋りしながらですと、
あっという間に 時間が過ぎてしまい
取り零し分を制覇😆
で、お時間が許されるとの事で
更に西の 高槻JCTまで向かう事に。
途中 大津SAへ。
もしやと思い 確認してみますと…
やはり西日本にも
同様のスタンプブックが😅
はい、購入してしまいました🤣
これで 西日本エリアを
伺える⁉︎😂
よっしゃん、よっしーくん、
関西の皆様、
PASAでのオフ、高速ツーリングの企画
待ってます🤣(爆)
あっ🤭 内密に
お願い致します🙇♂️
急に渋滞が始まったと思ったら…
どーして そうなるん😳?
横転せんで良かったね…😯
リムジンが走行しているシーン、
生で 初めて見ました😳
よくJCTを回れたなー😅
シャンデリアとか
あったのかなー🤭
帰りはKENJIさんが運転。
6速に入れない男😘
本に曰く
「ある程度に加減速が欲しい」…との事😂
因みに シリアルプレートは自作、
シフトノブは MOMO。
アタシャは
ガチャガチャ変速しましたが😅
KENJIさん、VSCのカット方法が
知らなかった様なので 伝授。
やっぱこれだけ弄ってあるので
レスポンスは 変わりますね🤣
GRMNは
どこまでOFFしてくれるのだろう…
因みに私にクルマは…
TRC、ABS、AVS、車速感応ステア、
横滑り、
要するに 素のクルマになります😅
安全確保で
解除して下さいね〜
閲覧して頂きまして
ありがとうございました🙇♂️