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エッセのタイロッドエンドリムーバー・タガネ・石頭ハンマー・ロアアームブーツ交換・COBヘッドライトに関するカスタム事例

エッセのタイロッドエンドリムーバー・タガネ・石頭ハンマー・ロアアームブーツ交換・COBヘッドライトに関するカスタム事例

2023年12月12日 11時15分

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TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

DIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。

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素人作業なので、参考にしないで下さい🙇‍♂️
ロアアームのブーツを交換してみましたが、間違いとか多いと思います💦

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なかなか見えない💦

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ちょい見えてきた

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グイってやって、更に見えやすく。
タイロッドが外れてるので、かなりの角度で動きます。
ハンドルロックにもならない👍

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プライヤーは↓を使用。

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000032805

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狭いので、板ラチェットで外したい

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前回の投稿と同様に、タイロッドエンドリムーバーを使用。
ロアアームなのに、タイロッド用で大丈夫なのか、、、

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https://www.astro-p.co.jp/i/2007000012956

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この音で、毎回驚きます🫢‼️

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ピロ化されてない時はここ外すかも?
その時用のメモ
95.7±12.2N•m

ボルトとナットは、前後逆になってもいいのかな?
間違えそう💦

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メモ的な

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メモ的な

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また、石頭ハンマーとタガネで叩きました。

タガネは、モクバ 平タガネ13×160

石頭ハンマーはアストロの1.2kg
https://www.astro-p.co.jp/i/2002000027368

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貫通ドライバーでも叩きました

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古いグリスを拭き取る

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良いのかわからないけど、こんなグリスを塗布

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https://www.astro-p.co.jp/i/4900682101537

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どんなもん塗るのか不明

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新しいブーツを被せます

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ロアアームのブーツの品番

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仮に取り付け。銀色の工具で圧入します。

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https://www.straight.co.jp/item/19-88036/

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木材を土台にします

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ここでも、ピロアッパーなので、ストラットをロアアームより車体前方へ、ヒョイっと移動できる😁

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アップ視点

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若干、斜めな形なので、圧入がやり難かったです。
あとは、ロアアームとタイロッドを元に戻して完了としました。

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https://www.astro-p.co.jp/i/4580487008318

作業が夜間になってしまったので、新しくライトを購入。
安価なのは◯。
点灯時間が2.5時間と短いですが、影が出来にくく作業はとてもし易かった😁
作業途中で電池切れで、小さなLEDで作業しました。
他のブランドからも似たのがでてますね☺️
これからのスタンダードにしたい^_^

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ピロアッパーが何か知りませんが、それらしき部品の写真。
色んなメーカーが、出してますね。なぜストラットがグルグルと動くのか原理は分かりません💦
とりあえず、キャンバーボルトつける前に先に取り付けた方が良いかも?!

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おまけに、ストラットの上側をとめてる、小さな2つのナット。意外と小さめなトルクでした。
外した時の為にメモ。

真ん中の、ナットは車高調で締め付けトルク変わるのかな?純正の数字を記載。

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ストラット上の小さな2つのナット。

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