マーチのドライブ・ユニチカ記念館・むしろ旧車好き・建物探訪に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのドライブ・ユニチカ記念館・むしろ旧車好き・建物探訪に関するカスタム事例

マーチのドライブ・ユニチカ記念館・むしろ旧車好き・建物探訪に関するカスタム事例

2020年10月14日 00時59分

P711のプロフィール画像
P711日産 マーチ AK12

基本的に備忘録的扱いです。 無言でのフォロー大歓迎ですが、 せっかく頂いたフォロワーの方は ちゃんと追いかけたいので フォロー数稼ぎだけのフォローに 関してはご遠慮頂けたらと思います。

マーチのドライブ・ユニチカ記念館・むしろ旧車好き・建物探訪に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レトロな建物と一緒に。

走行中に見える明らかに古い建物。

走るといつも『何の建物かいな?』
と気になりつつ走ってましたが、
用事で近くを走っててふと思い出し
通りを外れ側道へ。

マーチのドライブ・ユニチカ記念館・むしろ旧車好き・建物探訪に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

正体は『ユニチカ記念館』でした

旧尼崎紡績(現ユニチカ)本社事務所跡

明治33年(西暦1900年)10月に
完成した建物で
兵庫県尼崎市に現存する最古の
洋風建築との事です

マーチのドライブ・ユニチカ記念館・むしろ旧車好き・建物探訪に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

興味ついでにネットで検索すると
さすがに120年の時を経て
経年劣化が激しく現在閉館中でした

維持の為には修繕に加えて
耐震補強工事も必要な為
解体が検討されているとの事で
各方向から歴史遺構的に残せないかと
声が上がっているとの
新聞記事も有りました。

旧車も好きなので改めて考える
クルマも建物も維持するか
最新の物に切り替えるかの問題、

壊すと再建出来ない『歴史』
クルマなら『味』と言いますか、
そんなものは有りますが、
ノスタルジーだけで片付かない
『安全性』『予算』なども有り
何とも難しいもんです。

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今更ですがトルクロッド変えました!ノーマルはヒビ割れてきてました(^◇^;)ついでにエアコンフィルターも替えました。

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