インプレッサ スポーツワゴンのプチリメイク・DIY・セレブリップライナー・リップスポイラー取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンのプチリメイク・DIY・セレブリップライナー・リップスポイラー取付に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのプチリメイク・DIY・セレブリップライナー・リップスポイラー取付に関するカスタム事例

2020年10月01日 23時27分

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アストラスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA

2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな? 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。

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皆さんこんばんわ!
今回は久々の外装アップデートです。

写真にもあるようにリップスポイラーです!
皆さんもご存知かと思いますが、セレブリップライナー、GDB用を使います。

TypeDというものなので、中央がくぼんでます。

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バンパーを外した方が仮合わせしやすいので外してやりましたが、器用な人は付けたままでも大丈夫かと。

グリルをとってその下のクリップ5個を外します。
外さずに取れる部分もあるので、4個ほど外します。

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フォグ下のクリップを2つ外します。

そのほかにもインナーフェンダー内側にフェンダーとバンパーをつなぐクリップや、フォグを止めてるクリップ、フォグ本体、アンダーカバーを繋ぐクリップなど色々取り外して…

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摘出。

外すだけで一苦労、1時間ぐらいかかった気がする…
特にフェンダーとバンパーを繋ぐクリップはタイヤをどかしたり、インナーフェンダーを剥がしたり…

そして極め付けがクリップの種類!純正でよくあるプラスドライバーで外せるようになるタイプ、外そうと思ったら舐めました。最終的に破壊して外しましたけどね笑

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外したついでにフレーム側に目をやると?

事故疑惑のあった助手席側、錆が…
元々錆びてるのは気がついていたのですが、結構きてるなぁと思いました。
ただ、表面だけの錆みたいなので、取れる分を取って錆転換剤を吹いておきました。

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フォグのステーもこんな感じ。

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バッテリーの下あたり。

これを見ると酷い…3箇所ほど穴が空いてました。
穴の部分はボロボロだったので、剥がせるだけ剥がして錆転換、ほぼ意味ないかもですが笑

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写真はだいぶ飛びましたが、マスキングテープ等で仮止めして、各所に穴あけ、ビスとスピードナットで固定、空間のあるところはオプションのスペーサーで固定、最後に軽く増し締めして終了!

GDB用なので各部チリの合わないところがありますが、結果的には満足です!

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バンパーを仮組みした状態。

付けてしまえばあまり目立ちません…
でもいいんです、さりげなさがいい笑

見る角度によっては粗も目立ちますが、DIYなので気にしません!本人が良ければそれで良いのです😊

あとはいつどこでパックリ割れてしまうか…車高調なんか入れた日にはすぐやられそう笑

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