Hiro@JG1 N-ONEさんが投稿したリコール・スズキ・日産・マツダ・51万台に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Hiro@JG1 N-ONEさんが投稿したリコール・スズキ・日産・マツダ・51万台に関するカスタム事例

Hiro@JG1 N-ONEさんが投稿したリコール・スズキ・日産・マツダ・51万台に関するカスタム事例

2019年11月22日 10時04分

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Hiro@JG1 N-ONE

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Hiro@JG1 N-ONEさんが投稿したリコール・スズキ・日産・マツダ・51万台に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スズキ、パレット など51万台を再リコール ブレーキホースに亀裂のおそれ

スズキは11月21日、軽自動車『パレット』などのブレーキホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
今回の不具合については、2016年4月7日付けでリコールを届け出ていたが、対象範囲以外の車両に同種の不具合が発生したため、対象範囲と改善措置の内容を見直し、再度リコールを実施するもの。

前回のリコールでは対象を、スズキ『パレット』、日産『ルークス』の2車種としていたが、今回、マツダ『フレアワゴン』を追加。製作期間も2008年1月9日から2011年6月7日までとしていたが、2013年2月26日に拡大。対象台数は約20万台増え、合計51万7316台となった。
前輪ブレーキホースの長さが不適切なため、ブレーキホースに引張力が発生し、ホース内部に亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が広がり、ブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
改善箇所
改善措置も、全車両、ブレーキホースを対策品と交換するとしていたが、ブレーキホース取付けブラケットも追加する。
不具合は106件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

確認していない人・友人や家族で乗られてる人、事故が起こる前にスズキのホームページで確認しましょう🎵

我が愛車は対象外ですがブレーキホースは、前後メッシュホースに変更してます🎵ちなみにフロントはAPPでリアはキノクニ🎵

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