シビックタイプRの愛車の半顔が見たい・パーツ取り付け・バックヤードスペシャル・シフトカラー・いつもいいね＆コメントありがとうございますに関するカスタム事例

半顔状態からこんばんは(^^)

今日も1日皆様にとって良い日であったなら幸いですd(^_^o)

今回は先日投稿したシフトブーツ編で触れていた、ノブとカラー交換をご紹介致します(*^^*)

またまた長くなりますが、どうぞヽ(*´∀｀)

まずはシフトノブから(^^)

RAZOのカーボンMTノブ ブラック300 BKです。
名前の通り重量が300gあるので個人的にも凄くシフトフィールは良くなりましたネ

このFD2に乗る前はFSミッションの車に乗る機会が多かったので、なんとかFD2もその時のカチッとしたフィーリングが欲しくてこのシフトを選びました！

お値段は7920円です！

またこのシフトノブをつける為に必要な付属のスプラインカラーも揃っているので様々なメーカーの車に使用できるのも魅力ですd(^_^o)

説明文はこんな感じです(^^)

そして本題のシフトカラー編になります(^^)

私が装備しているのは、バックヤードスペシャルさんのアルミシフトカラーです！

お値段は税込4840円となってます！

実際に装着して走った感想なのですが、まず確実に純正カラーであったシフトする度に力が逃げていくフィーリングは無くなります(^_^)

純正のシフターでも土台部分であるカラーを変えるだけでも本当にカチッとしたフィーリングが手に入ります！

確かにクイックシフターなどのシフターそのものを交換する方がより効果を得られると思いますが、商品によってはシフトノブを掴む位置が純正と変わってしまい乗り辛くなってしまう恐れもあり、出来るだけコストを抑えつつ元あるシフターを使いたいという方に今回の様なシフトカラーがオススメですd(^_^o)

因みにこの商品は非常分かりやすい説明書が付属されているのでご自分で施工したいという方も安心ですd(^_^o)

まずシフトノブとブーツを固定している台座を外します！

台座は4ヶ所ツメで固定されているので引っ張れば簡単に外れます(*^^*)

そして小物をしまうシャッターパネルを外します(^_^)

そのあと、センターコンソールを止めているクリップ等を外してコンソール本体を車両の後方に逃します！

そうすると、青いペンでマークしている所が出てきます！

こちらがシフターを固定している3本のボルトになっておりこの下にカラーがあります(*^^*)

ボルトを外してカラーを抜いた画像です！

左側が純正のもので、右側がアルミのシフターカラーになります！

近くで見比べて見ると全然違う様にみえますが、このままの状態でピッタリハマりますd(^_^o)

アルミカラーを装着横から撮ったものになります！

見辛くて申し訳ないのですが、ボルトの下にあるシフターと台座の中心にある細いものが今回装着したカラーです(^^)

ここまでバラすのも、中々無いのでついでに掃除もしておきました笑

あとはバラしたモノを順番に戻していけばOKですd(^_^o)

トルクも説明書に記載されているのでトルクレンチもお忘れなく(*´∀｀*)

そして今現在の状態がこんな感じになっております(^^)

個人的にもこのシフト周りはかなり気に入ってます笑

如何だったでしょうか(^^)

もっと細かく具体的にお伝えしたいと思っておりますが上手い事、文章に出来なかったかもです
(⌒-⌒; )

それでもここまで見て下さってありがとうございました(*≧∀≦*)

また、ボチボチ投稿して参りますので今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m

それでは今宵も皆様に良い夜が訪れますように…