フィットのVベルト・プーリー強化・６リブ・LEA・GTスーパーチャージャーに関するカスタム事例

2021年08月28日 21時25分

はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。三菱ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産キューブ -> ホンダフィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント＆フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。

フィットのVベルト・プーリー強化・６リブ・LEA・GTスーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

　皆さん、こんばんは。かな～り久しぶりの投稿になってしまいました。

　特に体調を崩していた訳でもなく、愛車の次なるバージョンアップに向けた準備を淡々と進めていました。だいぶ目指すゴールに近づいて来たので、近々またお披露目できるかなぁ、と思っています。

フィットのVベルト・プーリー強化・６リブ・LEA・GTスーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

角度を変えて。

フィットのVベルト・プーリー強化・６リブ・LEA・GTスーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

横顔を一枚。

フィットのVベルト・プーリー強化・６リブ・LEA・GTスーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

おまけにバックショットを一枚。

フィットのVベルト・プーリー強化・６リブ・LEA・GTスーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

　最後に、こちらは封印中の高回転域解放に向けて準備した取り付け部品です。

　先日、強化バルブスプリングとリテーナーをご紹介していましたが、今回は高回転化とパワーアップの影響でVベルトが滑らないようにするためのモノです。

　各種のプーリーを４リブ(溝)から６リブに増強し、これでようやくレブリミットまで回しても安心な環境が整いました。(((^^;)

エボりん

いいねありがとうございます！三連休で撮影日和ですね♪

2021年09月19日

トシ

エボりんさん、こんばんは。返信遅れました。三連休はエンジンルーム内の掃除とちょっとした手直しで、正直あんまり映える写真は撮れて居ません...(笑)。最終日にちょっと近場にお出掛けした様子を先ほど投稿しました。宜しければご覧ください。(^^;;

2021年09月21日

マッスル

ほんと助かりました。

2021年08月30日

マッスル

IMA点灯するとブルってしまう。今入院してて間もなく退院するんですが、大丈夫なんですね、ハイブリッド車の改造は、難しいとばかり思っていましたが。

2021年08月30日

トシ

マッスルさん、こんにちは。IMA警告灯は、色んな影響で点灯する『IMA搭載車のその他エラー』みたいな扱いなので、つくと何とも言えぬ緊張感が走りますね。『まさか！IMAバッテリー寿命で交換が必要になったらどうしよう..』と。ただ、マッスルさんのはバッテリー本体の問題ではなく、良くある冷却ファンの不具合みたいなので大事にはならなそうで、良かったですね。

2021年08月30日

Gear

こんばんは。かなりディープな改造計画そうですね。

2021年08月28日

トシ

Gearさん、こんばんは。ご無沙汰しています！　たまに"生存確認"のように『いいね！』貰っていて、定期的にCTを思い起こすトリガーになっていました。ありがとうございます。　これよりまだまだディープな世界はたくさん有りますよ。もう何年も乗っている車なのに、いまだに『そうだったんだ～』と言う新しい発見があります。特に、IMAのハイブリッドシステムは奥深いものがあります。

2021年08月28日

Gear

こちらこそ、いいね👍いつもありがとうございます。IMA? 状態ですが、ハイブリッドってことはモーターの強化とかタイミングアジャストとかCPUがらみのこともありそうですね。

2021年08月28日

トシ

そうですね。セッティング段階なのですが、ハイブリッドならではと思われる新たな症状も出て奥深さを感じています。

2021年08月28日

Gear

次回の投稿が待ちどおしいです。気長にお待ちしています。

2021年08月29日

トシ

はい。乞うご期待です。(笑) 一応、今でもチャンと走れる状態にはなっていて、試乗動画も撮りました。ただ、少し音質悪かったのでボツにしようかな？と迷っているところです。