インプレッサ WRX STIのウェッズスポーツTC105X・GDBインプレッサ・GDBワイドボディ・ディクセル S type・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2023年06月10日 19時54分
なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB
たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。
最近は雨で走りに行けずですね
なのでそういう時こそ❗️
ブレーキのメンテナンス
リヤのパッドをディクセルのSに交換しました。
ブレーキ踏むと原因不明のカチカチカチ音が鳴ります😅
なのでパッド変えてみたのですが治らず。
作業手順
割りピンみたいなやつを、ペンチで外す。
パッドの固定ピンを4ミリの六角などで突いて抜く。
テンションのかかっている板を外す。
パッドを抜く前に、パッドを手で押してピストンを引っ込める。
パッドを外す。
パーツクリーナーで軽く掃除。
新しいパッドに泣きドメグリースを塗ってからパッドを差し込む。
固定ピンを一本入れてから、板❗️をセットして、もう一本のピンを入れる。
割りピンを入れて、復旧完了。
注意点はブレーキフルードの量を気にしながらやること❗️溢れると大変です。
GDBはブレーキパッドの交換が超簡単ですね。😃
けどパッドはかなり減っていたので、良いタイミングでした。
新品見は分厚い。安心ですね
残り4ミリ弱でした。
