カプチーノの自作エアロ・自作テールランプに関するカスタム事例

なかなかいい感じになりました。

今日の作業、まずはテールランプを固定。
これでテールランプ完成です。

次はハイマウントストップランプの車体側配線製作しました。

余談かも。

純正ハイマウントストップランプの配線をトランク内に引き込んでおいたので、それをそのまま使ってみました。
純正配線がギボシでしたが、ギボシってメーカーによって太さ違うことがあったりしますので、確認･･･
問題無さそうです。
現在使ってるギボシはエーモンです。

以前ストレートってとこで買ったギボシがエーモンより少し太く、
ストレートのメスにエーモンのオスを差すとすっぽ抜けてしまったことがありました。
逆はなんとかなりますが･･･

こういうのって規格とか無いのか？
それとも不良品だった？

次はフタ。
フタは取手を利用してフレームにしてるので、取手を取るとこんな感じにフタ全体が外せます。

これはフタが車検でNG出てしまった場合に取り外せるようにするため。

キャリアとして、工具使わずに取り外せるようにしたら通るかも？
という可能性のため。

全然問題ないかもですし、全くダメかもですし、一度車検受けてみないとどうなるか解りません。

パテ盛ってあったとこを削ったり、余分なところをカットしたり、
フレーム補強したり、
形変えてみたり･･･

そして整えて、ハイマウントストップランプも付けました。

荷台部とのすきまも埋めて、準備完了。

バンパー付けて･･･

荷台部付けて･･･

ここでハイマウントストップランプの配線を繋げます。

網をスライドして閉じて･･･

完成かな？

点灯確認。
まずはブレーキ。

なんかハイマウントストップランプのLEDの向きが不安定･･･
でもとりあえず全部点灯はしているので良しとします。

ハザードも問題なし。

尾灯(ハザードも点いてます)も問題なし。

バックランプも問題なし。

全てOKです。

ということで、試走してきました。

ダウンフォースほいい感じ。
養生テープの時よりいいかも。
養生テープの時よりフタのフレームが低くなってて、リアウイングにより風が当たるようになったから？

走りも全く問題なしです。

そして予想通りですが、尾灯がカッコいい･･･自分好みになりました。

かなり準備が進みました。
あと少し！