インプレッサ ハッチバックのシフトノブ交換・流用パーツ・流用カスタム・ウッドシフトノブ・内装パーツに関するカスタム事例
2022年12月09日 11時10分
ホンダ セイバー純正オプションのMOMOウッドコンビシフトノブを流用してみました。
同じMOMOのウッドステアリングと色合いが違うのが気になるけど、しばらくこのままで
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インプレッサ ハッチバックのカスタム事例
今日はエンジンオイル、ミッションオイル、リアデフオイル交換✨ミッションとリアデフは初交換✨この高さまで上げたことないから怖かった😣途中から写真撮る頭がなく...
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2024/11/22 20:33
先週だったか、静岡の磐田市にある竜洋海洋公園まで遊びに行ったとき^^ベストショット決めるのはなかなか難しい😅
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2024/11/22 09:21
水平対向エンジン初のプラグ交換🤗アマゾーンで6300円KTCのプラグソケット16mmとエクステンション75mmで全部交換できた😆スイベルがめちゃ役に立った...
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2024/11/21 17:31
タイヤ履き替えますた。ネットレビューではロードノイズがうるさいとありましたが、履いて300km近く走ったが余り気にならず乗れますた。コーナーもしっかり踏ん...
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2024/11/20 00:06
2024/11/17ツラ調整ワイドトレッドスペーサーを使って調整しました。リアの引っ込みがさすがに凄すぎたのでKYO-EI(協永産業)のKicsワイドトレ...
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2024/11/18 23:31
長所:使い勝手が良いサイズ安定感がすごい短所:思ってたほど燃費が良くないでも、乗りやすくてすごく良い車☺️
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2024/11/17 22:20