ランサーエボリューションのエアクリーナー交換・試乗・エクリプスクロスPHEVに関するカスタム事例
2021年10月30日 22時18分
エボⅥです 見た目はノーマル、エンジンはⅧMR、タービンそのまま その他バッテリー移設等細かい変更あり 主にTSタカタを走ります たまに油冷GSXRで街中走ってます 見かけたらYAEH
在庫パーツその2
アペックスエアクリの新品
エボ購入後、すぐにストックとして購入してた物です。
んー
きちゃない
新旧比較
新しい方はアルミのカバーもついてました。
古い方は、綺麗に洗浄して予備品となる予定
ポン付けなんで楽々
微妙にカバーがボンネットに当たりそうな当たらなさそうな…
当たってたら外しますか。
ついでに、寺にてエクリプスクロスPHEVを試乗
ダメ元で、野呂山走りたいと言ったら走らせてくれました。
感想は、常識の範囲での走行は、クラッチのないエボのような感じです(どういうことや…)
とにかく、モーターのトルクが凄くて1.9トンの車重を全く感じない。登坂もスイスイ平地加速も意外と速い。
操舵への応答も良く、曲がりたい方へキッチリ曲がってグイグイ進んでいきます。
登り降りとも、常識的な速度域+ぐらいではニュートラルな操舵感覚
やっぱ四駆は三菱ですね。
内装はややチープですけど、走りを求めるお父さんにはオススメな一台です。
妻のハスラーの買い替えは恐らくこいつですね。