ゴルフ7のユーザー車検・リヤパット交換にチャレンジに関するカスタム事例
2024年06月02日 23時54分
さあ6月です。車検です!今回もユーザーで行きます
パツト残量は4㍉弱、初めての交換でしたが、けっこう残ってました。ブレーキ鳴きが気になっていたので交換続行
今回のミッションの山場、キャリパーに付いているサイドブレーキ用のアクチュエーター、ヘキサボルト2本と電源カプラー外して、恐る恐る外しました
キャリパーのピストンを時計回りに回しなが、押しこみパツトを組み付け、外した所をもとどうりに
ご存知の通り通常は、診断機やコーディングにてリヤパット交換モードにてサイドブレーキの強制解除後の作業、はたして結果は・・
エンジンスタート、踏みしろは数回ダブったら正常に、メーターにブレーキ異常表示、パーキングスイッチ引き戻したら正常に、走行テスト、ブレーキタッチ、引きずり、問題なし。🎊ミッション、コンプリート👍
よい子は、まねしちゃダメでしゅよー