ランサーエボリューションのしんちゃん@RTKpowersさんが投稿したカスタム事例

HKSハイパーチャレンジ2016 IN 筑波で無茶をして以来、ブースト圧掛けて走るとリザーブタンクから冷却水が溢れ続け、、、

いよいよエンジンが限界に来たかなって( ；∀；)

エンジンにトドメ刺す前に一時抹消してお金を貯める事にしました

あれから2年、お金の準備が出来たのでショップへ持って行き

新しく買ったニューエンジン

これから降ろす10年間頑張ってくれたエンジン( ；∀；)

足回りが無い！

エンジンが無い！

無事にニューエンジンが載り

組み上がり

V-PROの再セッティングで別の店へ旅立ち

もともと付いていたインテークサクションではタービンの性能を活かしきれてないと言われ、インテークサクションをワンオーダーで作って貰い

仮ナンバーを取得し(´・ω・)

ゴジラエボ7復活しました！( ；∀；)

常用LOブースト0.89/320馬力
スクランブルブースト1.55/430馬力

インジェクターが650ccなので430馬力が限界みたいです(´・ω・)

ただスクランブル時は今付いてるパーツの性能を限界ギリギリまで追い込むセッティングにして貰ったので満足です

トルクバンドは3500rpmから来るし笑

さぁFSWで2分切るぞ！
筑波1000で40秒切るぞ！
筑波2000で1分切りはまだ無理かな笑