ランサーエボリューションの過去愛車・CZ4A・静岡オフ会に関するカスタム事例
2018年04月17日 01時06分
ランディもキャブトラも、飛ばして走らせるような車ではありませんが、山道や高速でも快適に走れるよう、程々にイジっていきたいです。 職場の転勤で岡山へやって参りました。 以前は神戸の西端住まい、実家は大阪北部です。 勝手にフォローさせて頂きますが、ご自分のペースで楽しみましょう😆 よろしくお願いします(*^o^*)ノ
営業マンに唆され、ポンポンとハンコを押してしまった有様ですが、後悔はしていません(笑)
ボディカラーは黒パールかこの赤メタリックかで迷ったのですが、1回ぐらいは赤い車に乗りたかったので赤に。
これまでのエボはオプションが少ない印象(といえどランサーのが一部流用可)でしたが、
10になって、パッケージオプションやら色々と充実していた分、かなり悩まされました。
が、ナビやらスマートキーやら付けたものの、結局 パッケージオプションは何も付けなかったというオチです。
今後、社外品の足回りに換えたり、オプションで重量増加も無駄な気がしたというのが理由なんですが・・・
この写真を撮った時は、前足の純正バネを1巻切り詰め(ォィ)イイ感じの車高になってました!
その後のバネ切りに対する周囲からのバッシング(ヒドイ!)と低価格なローダウンスプリング(RS-R製)に負けて、後半はダウンサスで落ち着きました。
マフラーは今は亡きシーケンシャルという、大阪茨木のショップオリジナルのを使用。
検査適合・・・のはずが車検に通らないやら、ショップさん共々癖が強かったです(遠い目
某mixiコミュニティでのオフに参加させて頂いたときの写真です。
同じ車、しかも同じ色がこんなに集まるなんてMMFかスーパーミーティングぐらいだと思ってましたが、感動でした。
しかも前から見た表情は、全てがそれぞれどこか違うという!(*´꒳`*)素晴らしい!
実はひとつ上の写真とは別の回の写真なんですが、凄い光景だと思います。
会場移動での変態(誤字です) 編隊走行なんてどう見てもヘンタイでした(笑)