スイフトスポーツの自己満足の世界・初期制動なんて飾りですよ⁉︎・低ダストしか勝たん(笑)に関するカスタム事例

お世話になります、あき蔵です♪

日中も少し涼しくなってきましたね(*´∀`)♪

そんな訳で、
やっとこさ、ブレーキパッド交換を行いました(・∀・)ﾒﾝﾄﾞｸｻｲﾖﾈ

Swift君はパッド残量が見づらい💦
SG9の時は対向キャリパーだったので、残量確認し易かったですね…交換も楽だったし…片持ちキャリパーは…色々メンドクサイでございます(・∀・)ｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶﾄ

外の具合から内側はヤベェんじゃないかと気を揉んでいましたが…コレで安心して踏めます♪

あき蔵はエンドレス派。

理由は…
初期制動の緩さ(笑)
最近は案外そうでもないかも?ですが、昔からエンドレスは初期制動が緩いイメージ(笑)
良く言えば『コントロール性』重視ってヤツですね(*´∀`)♪

MT車には初期制動なんて要らねえ派のあき蔵ですが、一般的には初期制動が緩いと『効かない』と感じる様で…エンドレスさんも、昔に比べれば初期制動強くなってきており…残念でなりません(笑)

コントロール性が良い…悪く言うと『踏まなきゃ効かない』って事なんで…まぁそういうこと なんでしょうね(・∀・)ﾌﾒﾅｲﾔﾂｵｵｲﾉﾖ

かくいう私も…現役時代に比べてフルブレーキ、大分緩く…そして反応速度も遅く…ブレーキングが1番衰えが出ちゃいますね(・∀・)ｶﾅｼｷｼﾞｼﾞﾂ

先ずは後ろ。

まだイケる感じでしたが…
金が無ぇ、パッドも無ぇってな時の為に、今回は早目の交換(笑)

新品の厚み。

外したヤツ。
未だ全然イケますね♪

…んん？
…嘘でしょ…(・∀・)ﾏｼﾞｶﾖ

指差し側が内側です…えぇ⁈

対向キャリパーでも内側のが減りやすいのに…片持ちなんて、外側の倍、内側減るイメージ…
てかEP82もR53もことごとく内側が減って…外側見て〜ソロソロ換えよかなぁなんて外したら…内側残り3㍉しか無かった…なんて事ザラだったのに…

何故か外側のが減ってる😓

…どゆこと⁇

まぁ…よくわからんが、気を取り直して、フロントも交換です♪

新品♪

外したヤツ。

えぇ⁉️

この角度だと分かりやすいカナ⁇

またしても…外側のが減ってる…

非常に謎ですね…
全くもって意味不明です(・∀・)ｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶﾄ

まぁ見え易い外側で交換時期が判断出来るのは楽っちゃぁ楽なんで良し、としましょう(・∀・)ｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ

フロントはもうちょい使えるかなぁ〜ハードに使うならコレ位(外側の、減り量)で交換が良いかと思います♪

熱のアレがアレするんでね、溝が無くなる前の交換が吉ですよ…と、個人的に思います(・∀・)ｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶﾄ

なんだかんだ、あき蔵の乗り方だと、フロントのパッドはタイヤ交換と同時期な感じですねぇ〜…コレはEP82の頃からこの傾向ですね(・∀・)ｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶﾄ

リアは2回に1回ってな感じですね♪

そんな訳で、
涼しくなった とわいえ、今週で1番汗かきました(笑)
雨が降らなくて良かったです♪

明日も曇り予報なのでぇ…

明日は久々に、洗車するゾ
とか思ってます(笑)

日曜日は綺麗になったSwift君でドライブしたいですね(*´∀`)♪

ん?調整⁇
…そろそろやらなきゃですねぇ…
まぁ…今のままでも…
ィャィャ良くない!良くないゾオ🐘(笑)

しょうがないので、夜中の調整も頑張ります♪

最近ちょっとユニットの限界を感じつつあるので…
来季はユニット交換に手を出そうかな?とか思っています(・∀・)ﾑｼﾛｹﾞﾝｼﾞﾂﾄｳﾋ

と、いうわけでぇ〜
娘撮影の愛犬でぇ〜
お疲れ様でございます(*´∀`)♪

因みにパッド交換後の踏み増し、忘れてませんよ♪

今夜は当たり付けて、ついでに調整ですね(・∀・)ｵﾔｽﾐﾅｻｲ