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セリカのディーラー整備・ドライブシャフトブーツ交換・部品調達・純正品流用・センターサポートベアリングに関するカスタム事例

セリカのディーラー整備・ドライブシャフトブーツ交換・部品調達・純正品流用・センターサポートベアリングに関するカスタム事例

2024年03月21日 20時08分

138Nのプロフィール画像
138Nトヨタ セリカ ST205

ワンオーナーで乗り続けてます 自分の中では未だに新車(笑)

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3週間前の車検時に発覚した
ドライブシャフト右前インナーブーツ交換です

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車検は通せてますが放置では悪化するばかりなので
もちろん交換です

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分割式ブーツなのでドライブシャフトの脱着はせず
短時間で作業完了
賛否あるでしょうが自分はこれで納得ですね

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純正品は既に廃番ですが
トヨタ部品共販で扱う社外品は
ディーラーでも扱えるので
いつものディーラーで作業できました 😮‍💨

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ちなみに同右前のアウターブーツ
それなりに劣化はしてますね 🙄

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ディーラーで待ってる間にST205乗りで流行りの
プロペラシャフト センターサポートベアリング
純正流用部品を注文する相談をしました

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お仲間さんから情報提供頂いて
スムーズに部品番号から必要部品を拾って
発注なんですが!
肝心要のベロッサ用センターサポートベアリングの
在庫状況がわからない!?
無いの?😱
オンラインでは不明で部品共販へ直電して確認中💦

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うーん、よく見てると
ここの重みで下がってしまうのかな?
ここから後方はリアデフに繋がって支えられる?

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3年前にリアデフマウントを交換した時に
ディーラー作業では安全策で
プロペラシャフトを一旦抜いたのですが
その時に🔩ボルト・ナットは再使用してて

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確認するとやっぱり錆てきてるので
いつになるか未定だけど念の為に一緒に発注

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ドライブシャフト インナーブーツ交換の作業完了で
テスト走行して確認 💮

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部品共販通してメーカーからの回答です

ベロッサ用センターサポートベアリングは注文可でしたが、ディーラー経由でも納期が暫定で3月末(もしかしたらそれ以降かも)という事でした
まぁ当面 交換作業の予定はないので購入できるなら良しです
一応現状は「打切り」にはなっていないみたい🫥

という事で、🔩ボルト・ナット・ワッシャ、同時に交換した方が良さそうな物もひと通り一緒に注文してきました

但し、セリカ用のセンターサポートベアリングのブラケット(金具)を固定するボルト4本が廃番で購入不可でした😢
現状は使えそうなので再使用になるでしょう😕

ちなみに本題の部品購入価格は
1個税込11880円で2個税込23760円の
自分はメンテナンスパック加入で10%引きになり
税込21384円でした
それプラス、その他諸々のボルト・ワッシャ・ナットで6千円弱というところでした

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そんなこんなの今回のリポートです
_φ(・_・

ご参考になれば幸いです 🫡

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リップを付けたいけど割れるので難しい

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ワイヤー補強

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2025/01/18 01:02
セリカ ZZT231

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停めてからビビるやつ

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2025/01/17 23:21
セリカ ZZT231

セリカ ZZT231

久々にCT始動😎👍🎵また宜しくお願いします🙇

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2025/01/17 20:33
セリカ ZZT231

セリカ ZZT231

ショートボス化に伴いボス撤去ヘッドカバーパッキン&Oリングオイルジェットってこうなってるんですね詰まっては無さそうでした!

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2025/01/17 19:38
セリカ ZZT231

セリカ ZZT231

新しい車高調が届きました!C-ONE車高調オイル漏れ直して、組んで試走して使うか判断します!

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2025/01/17 15:20

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