ミラの2025年カスタム抱負・L275に関するカスタム事例
2024年12月29日 16時05分
来年は2名乗車登録を8月までに目指します。
ついでにロアアーム、アクスル購入、構造変更も届出たいと思っています。(最優先)
トランクフラット化、ピロ足化はその後になりそうです。(2番目)
注文したk'sfactoryのフルクロスを組み込むスペアのミッションも、ぼちぼちバラして組み上げる準備をしたいです。(時間があれば)
クラッチ1式、LSDも確保しておきたいところでもあります。(いい出物があれば)
2024年12月29日 16時05分
来年は2名乗車登録を8月までに目指します。
ついでにロアアーム、アクスル購入、構造変更も届出たいと思っています。(最優先)
トランクフラット化、ピロ足化はその後になりそうです。(2番目)
注文したk'sfactoryのフルクロスを組み込むスペアのミッションも、ぼちぼちバラして組み上げる準備をしたいです。(時間があれば)
クラッチ1式、LSDも確保しておきたいところでもあります。(いい出物があれば)
せっかくミラとコペンが並べてあるのでお題に乗っかります😄ミラは走りに必要なGTウイングコペンは見た目だけのGTウイング(笑)
記録用走行距離:78,000キロタコメーター取り付けメーカー:ピポットさんの80πそして次はなにをしよう……バケットシートも欲しいよね(*´﹃`*)
この1枚は前回の夜の車内の続編です。前回は分割写真で判りにくいところがあったので、全体像を載せました。(そろそろ投稿ネタが無くなってきたので笑)