GS FのTEIN車高調・326power・チャラバネ・インナー加工・フェンダー加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GS FのTEIN車高調・326power・チャラバネ・インナー加工・フェンダー加工に関するカスタム事例

GS FのTEIN車高調・326power・チャラバネ・インナー加工・フェンダー加工に関するカスタム事例

2022年08月09日 17時37分

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KENレクサス GS F URL10

やーっとカーチューン始めました♪ 某みんカラ(笑)はガッツリやってましたが、こちらはひっそりと…

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カーチューンの皆さん、こんちには♪

またまたちょっと前の話ですが…前回のRSR車高調+swiftバネの続きです(笑)

前回、swiftの16kに交換したら全下げで前より+13mm車高が上がってしまったので、新しくTEINの車高調と春口君のところのチャラバネに前後とも交換しました♪

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フロントはチャラバネ20kでフェンダーとタイヤのクリアランスは斜めに指1本…まだインナーもフェンダーも当たるので、両方とも㊙️加工で当たることも皆無になり快適になりました(笑)

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リアはチャラバネ16kでフェンダーとタイヤのクリアランスは指半分入るか入らないくらい(笑)

ツラはDに入庫出来るギリギリ?な感じで、沈んだ時にツメとホイールリムのクリアランスは1~2mmで全然余裕なので何処にも当たりません(笑)

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バネの慣らしも終わって、アライメント調整をして完成です♪

本当はもっと車高も落としてツラを攻めたいところですが…何せもういい歳のオッサンなので、これくらいにしておきます(^^;

あ!取り外した車高調のRSR Best i 6000km使用ですが必要な方がいればお譲りします。

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