Shinさんが投稿したゼファー400に関するカスタム事例
2025年04月23日 23時23分
20代⇒Z31 30代⇒S130Z 40代⇒JZX100マークⅡ そして50代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
Kawasaki
『ゼファー400』
(実車&プラモ)完成♫編
初めに実車の方です。フレームを磨いてエンジンを乗せる準備段階の画像です。エンジンとフレームが干渉しない様にビニールマットで養生してます。
錆もなく、勿論歪みも無い、極上のフレームです👍
此方はステッププレートの塗装風景。純正の配色とは真逆の塗装配色にします。
純正品はプレート内側▶︎箇所がクリアで、外側が黒塗装です。僕はこの配色が気に入らないので、逆の配色にしました。
塗装後に整形。工業製品ですから、バリや歪み、面取りが歪です。ヤスリから始めて、最後は鏡面に仕上げました。👍
この施工した時は2年目の春先だったかなぁ…水研ぎの時の水の温度はそれ程冷たく無かった記憶があります。
ステムの三又のOHを兼ねて、ステムも黒に塗装しました。
キャブもOH済み👍
フレームにエンジンを乗せて、スイングアーム→リアタイヤの装着。そしてFフォーク→フロントタイヤの装着に移行します👍
バラバラにしたパーツ類が、長期間のレストアを経て再度装着されて行く過程は、何とも言えない嬉しい気持ちです。☺️
マフラーを装着したら、後は残りの外装を装着して諸々のセッティング。この時点で、ゼファーは概ね完成した様なものです🤗
此処からがプラモ編です。
実車のステッププレート施工やフレーム磨きには何ヶ月も掛かりましたが、プラモの場合は数日で完成しました。🤣
後はフレームにこのエンジンを載せて…
リアフェンダーをカットした箇所にナンバープレートのステーを設けます。
この辺りは、プラモも実車も同じ工程です。☺️Z2テールも装着完了👍画像では見辛いと思いますが、リアフェンダー下側にショートウィンカーの取り付け穴を設けてあります👍
おお♫なんか実車の時を思い出す光景です😁あの時の興奮が甦るぅ〜❣️
モリワキ装着👍
リアタイヤ装着👍
実車と同じ流れで、フロントフォーク→Fフェンダー→Fタイヤを装着。最後にタンク→シート→ウィンカーを装着して完成です🤗
忘れていた砲弾メーターのシルバー枠も装着完了👍
早速ガレージの前で記念写真📷
お陰様で2号機に続き、ゼファーも納得の行く素晴らしい出来栄えと仕上がりとなりました。👌
長い間のお付き合い、有難う御座いました🙏皆さんからの沢山のイイネとコメントのお陰でハイテンションを持続しながらゴール出来た事を嬉しく思います🤗
実車のゼファーの話になりますが、このゼファーは2015年に完成したので、今年で丸10年が経ちます。
色んな所を仲間達と駆け抜けた10年でした。☺️
ゼファーと同じく、僕もこの10年で歳を取りました。60歳を過ぎた今、寂しい話ですがそろそろバイクを降りる時が来たと感じてます。
やりたい事をやって来た。やりたい放題やって来た。だから、せめて退き際は自分でキッチリ決めないとね👍🤗
明日、明後日にゼファーを売ると言う話では無いですが、今後僕のガレージの中にゼファーが見えないなぁ?と感じたら、『あぁ、売ったんだな』と思ってそっとして置いて下さい🙏。
愛車を手離す人は、皆さんそれなりに辛い思いをしてると思ってます。だから、『あの人の車が何処何処で幾らで売ってる!』だの、『あの人、あの車売ったんだな!』だの、SNSで拡散したりしないで下さい。
それが人ぞ!それが男ぞ👍
あ!これは実車です🤗モノホンです🤣
それでは皆さん、週末迄はチト遠いですが、良いウィークディをお過ごし下さい👍