ジムニーのファルケン・ワイルドピークM/T01・WILDPEAK M/T・4.5J・ノースリバーⅢに関するカスタム事例

念願のM/Tタイヤ(^-^)/

色々悩んだ末、ファルケンのワイルドピークにしました！

タイヤサイズ: 185/85R16

ホイールサイズ: 4.5J×16+17mm
北川さんのノースリバーⅢは狭いリム幅が特徴です。純正は5.5Jなので、かなり絞ってます。サイドウォールの丸っと感がかっこいい(^-^)

左、ワイルドピーク。右、オープンカントリーR/T 同サイズ。

オープンカントリーのサイドウォールは4.5Jに履かせると、ホイール側まで丸味がなく、迫力に欠けていたのですが、ワイルドピークは丸味がホイールまで続くので、ジープとかランクのタイヤみたいな迫力があります。←個人の感想(^^ゞ

タイヤ幅は、オープンカントリーよりワイルドピークの方が気持ちよい狭いです。

引きで比較。ワイルドピークのサイドのデザインもゴツゴツ感がいい感じです(^-^)

ワイルドピークのシール。

キャラバンがあってよかったと思う瞬間(笑)

オープンカントリーは中古で買った2017年製。3年前くらいから、トレッド面にヒビが入りはじめました。ワイヤーが出てる訳ではないですが、サイドにもヒビが伸びてきたので、交換しました。

ワイルドピーク装着後。ほぼ純正車高に185/85R16です。

ゴツゴツ感、たまらんです。M/Tの中では控えめかもです(^^ゞ

前後5mmのスペーサー入れてます。

斜め後ろ。

真後ろ。気持ち、細く見えます。

オフロードを走るのが楽しみ(^-^)

いいねーいいねーとボソボソ言いながら写真を撮るおっさんと化してました(笑)

ロードノイズはR/Tより煩さめ、M/Tの中では控えめというコメントがネットにありましたが、ふだんマーチのネオバ音を聞いてるので、静かに感じました(^^ゞ

さて、オフロードでの性能はいかに。